Martini Gasolini garasje

Message

vegar · #286 Post by **vegar** » 26 Feb 2011 20:55

Dette var en skikkelig fin liten byggebil for formannen

#287 Post by **Sir Haggis** » 28 Feb 2011 14:25

Nå sitter motor fast i bremsestativet igjen

Eksostemperaturuttak... litt konflikt her med kjølevannslangen. Har du en original rørstuss liggende, Mart?

Stativet var slått noe skjevt, så det måtte shimses til for å få rett linje mot bremsen.

Aksel på plass og starter linet opp mot kransen. Mangler bare avstiving og.. strøm!

martini gasolini · #288 Post by **martini gasolini** » 01 Mar 2011 01:31

Toyotatutta wrote:Ny firmabil?

Jupp!
Panda van er en fantastisk bil!
Fin tur til Roma ?
gjetter så !

Martini Gasolini

martini gasolini · #289 Post by **martini gasolini** » 01 Mar 2011 01:33

Eksostemperaturuttak... litt konflikt her med kjølevannslangen. Har du en original rørstuss liggende, Mart?

Heia Haggis !

Godt å se det er progresjon på 666!
Ligger org kjølerør i kjelleren din,eller i de eskene hos bror med rask og rusk etter forrige bremsing.
Inni Impen din kanskje?

Martini Gasolini

Alfa Veloce · #290 Post by **Alfa Veloce** » 01 Mar 2011 10:27

martini gasolini wrote: Fin tur til Roma ?
gjetter så !

Du gjetter riktig

Var litt uheldig og måtte vente 11 timer på flyet hjem, teknisk feil så de sendte et nytt fly... Men kom iallefall hel hjem igjen

Spit73 · #291 Post by **Spit73** » 01 Mar 2011 12:09

Den derre kassevognen litt lenger oppe, er det en Vanda?

martini gasolini · #292 Post by **martini gasolini** » 03 Mar 2011 00:57

Da har man griset litt på kontoret igjen !

1368 blokka er nå ferdig satt sammen.
Med orginalt Fiat/Lancia/Alfa bunnsumpsilikon ble bunnen lukket i går.
Litt snekring i badekaret,vips en ny økologisk motorstand.
Videre fikk jeg timet motoren på gamlemåten ved hjelp av stempelstopp og gradskive.
Ved å legge ett 5 mm bor som passer inn i veivremhjulet og merking i dekselet er denne på plass.
Har ikke remhjulet til il generatore her,så det må skrues av når ting skal times,litt teit,men kun en 2 minutters jobb.
Om bare kamakselen kunne komme nå...

Noen kjekke tall

Rådelager 20 nm+40 grader
Veivlager 20 nm + 90 grader
Veiv senterbolt 20 nm +90 grader
Topp bolt 30 nm+90+90grader

Noen bilder av surrballet

Martini Gasolini

Jens · #293 Post by **Jens** » 04 Mar 2011 21:11

Sir Haggis i full sving med å koble inn motoren til #666 i Bremsebenken.

martini gasolini · #294 Post by **martini gasolini** » 05 Mar 2011 22:40

Ser riktig så fornøyd ut mr Haggis,
Nærmer det seg oppstart av il monstro?

Martini Gasolini

vegar · #295 Post by **vegar** » 05 Mar 2011 22:46

Dette ser bra ut

Gleder meg til å høre resultatet, og å få montert opp min på samme måte

garage15 · #296 Post by **garage15** » 06 Mar 2011 20:49

Keep up good work!

Spit73 · #297 Post by **Spit73** » 06 Mar 2011 21:59

Noen og enhver burde la seg inspirere her.

martini gasolini · #298 Post by **martini gasolini** » 10 Mar 2011 00:26

Går litt trått her nå,venter på kamaksel.
Fant ett bilde av buken på 1368.
Som jeg gleder meg til å sette denne inn i il 850 modificato editizione

Martini Gasolini

vegar · #299 Post by **vegar** » 10 Mar 2011 14:17

Hva har du gjort med alubitene for å få de skinnenede fine??

martini gasolini · #300 Post by **martini gasolini** » 10 Mar 2011 23:55

vegar wrote:Hva har du gjort med alubitene for å få de skinnenede fine??

Her har jeg juksa litt!
Etter å ha kokt aludelene i bakepulver,sitron,salt og eddik,ga jeg opp og lakkerte de med en magisk alumaling.
Får vekk korrosjon med bakepulver,men det blir skjoldete desverre.

Martini Juksolini

SPORTSBILLOSJEN

Martini Gasolini garasje

#666

Re: #666

#666