Martini Gasolini garasje

Message

vegar · #166 Post by **vegar** » 31 Aug 2010 22:30

Dette visste du vel fra før?? jeg fikk jo den samme prisen for en stund tilbake....

martini gasolini · #167 Post by **martini gasolini** » 31 Aug 2010 22:35

Næh,sjekka Bacchi til 14 lapper med Colotti tok kaka

Jupps Haggis,her må det forskes!
Vegar du som er i Corsastyret,det er vel lov å putte innmat fra andre biler inni girboksen?
Det er vel bare huset som må være org?
Håper jeg pirker i noe her

Martini Gasolini

Bartis · #168 Post by **Bartis** » 15 Sep 2010 17:43

[quote="martini gasolini"]Jammen kom sjonkel ebay med tunge saker i dag!
IRS drivaksler til WV kassa som skal bak i 850`n.
Disse har visst like drivknuter i begge ender,smart!
Huskelapp til meg selv,lengde sammentrukket-390 mm
Utstrekt 420 mm.
Disse ble som vanlig demontert på kjøkkenet og vasket i badekaret

Belgene var hele og ingen slakk i ledda.
Sjekket priser på gummibelger og clips,det er nesten helt gratis!
Heldige WV folket må jeg si!

Er det noe sånt du skal ha fore deg med de drivakslingene

#169 Post by **Sir Haggis** » 19 Sep 2010 21:40

Selv om ikke innehaver av denne garasjen tør å si det, så har det skjedd en hel del med vedkommendes raserbil i det siste.

Her er noen bilder for å holde spiriten vedlike 2 uker til

Spacer til eksos;

Monteringsring til fuelpumpe;

Mannen med det røde skjerfet har laget tank;

Verksmester har sørget for tak over herligheten;

Ellers kom vel ordentlige fjærbein fremme på plass, breibandslambada (

) og bensinrør frem. Eller hur?

Nå må det gå...

Arturo Benedetto · #170 Post by **Arturo Benedetto** » 19 Sep 2010 22:17

Sir Haggis wrote:Selv om ikke innehaver av denne garasjen tør å si det, så har det skjedd en hel del med vedkommendes raserbil i det siste.

Her er noen bilder for å holde spiriten vedlike 2 uker til

Spacer til eksos;

105.88 ?
Får jeg kontrollmåle den?
En pinnevin på Lundetangen sier desimalene bare var tull

#171 Post by **Sir Haggis** » 19 Sep 2010 22:19

Hehe - takk for at du plukket spøken!

Arturo Benedetto · #172 Post by **Arturo Benedetto** » 19 Sep 2010 22:25

Sir Haggis wrote:Hehe - takk for at du plukket spøken!

du vet, jeg eier ikke humor.

rpm · #173 Post by **rpm** » 21 Sep 2010 21:14

Sir Haggis wrote: Spacer til eksos;

Aiii! Snasent, Haggis! Er dette noe du har på fil og kan spytte ut (etter den 02. Okt seff) til meg? Planlegger en større maskinist i Pandalini og trenger en slik snasen spacer til dette. Stå på med byggingen, jeg heier på dere!

Christian · #174 Post by **Christian** » 21 Sep 2010 21:54

ville vel ikke satset på akkurat den der hvis du har samme grenrør som disse gutta. det beste vi kunne gjøre med den der er vel å montere mørke glass og ørebøyler for å lage sportsbriller:-)

flott utført men til en helt annen bil

ok. det var en smiley for mye, sorry lars....

#175 Post by **Sir Haggis** » 21 Sep 2010 22:28

Ja, tenk - her fikk man pakning til manifold og frese etter og vips...

Ny er tegnet og kjøres så snart maskinen er ledig.

rpm; Null stress! Du kan evt. få den vi ikke trenger om den passer.

martini gasolini · #176 Post by **martini gasolini** » 22 Sep 2010 00:06

Godt å se det er progresjon i Garasjen min!
Kommer hjem om ei drøy uke,da skal vi ut å teste ræserbil!

Martini Gasolini

martini gasolini · #177 Post by **martini gasolini** » 22 Sep 2010 00:25

Er det noe sånt du skal ha fore deg med de drivakslingene

[/quote]

Jepp Bartis!

Jeg tenker på noe av det samme,men er som vanlig hakket lurere enn de andre

Oki,har desverre ikke funnet opp kruttet her,dette har blitt gjort før på 126,600 og 850.
Du skjønner,ved å bruke nav fra Fiat panda (del a7 på bilde under)
så kan dette skrues på 850 triangelarmen med litt modding av bærearmen.
Da kan jeg bruke 127,A112,128,Panda ytre drivknuter ute og boble inne.
Lett som en plett!
Så da er det å få laget seg en drivaksel...
Har du og noen motorkonverteringsplaner med din?

Martini Gasolini[/url]

Bartis · #178 Post by **Bartis** » 22 Sep 2010 14:22

Hei igjen Martini
Har ikke tenkt på noe motorkonvertering på sportcoupen min enda.
Men det kan hende att det kan dukke opp en annen 850 til riktig pris.
Da er det opp til regjeringa om det kan kjøpes.
Er det noen som har noen formeninger om disse

http://motomax.pl/eng/fiat126/instr_126 ... 6_eng.html

Men det er alltid et spørsmål om et ønske med større motor i SC
men har også et lite ønske om å ha den så original som mulig

martini gasolini · #179 Post by **martini gasolini** » 22 Sep 2010 17:58

Er det noen som har noen formeninger om disse

http://motomax.pl/eng/fiat126/instr_126 ... 6_eng.html

Har slike på 126`n min,fungerer som snus

Martini Gasolini

Willy · #180 Post by **Willy** » 22 Sep 2010 19:00

Jeg bruker også de nå

funker veldig greit.